迪拜航展終極問題:在哪里?做什么?優勢是什么?

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11月17日上午10時,第16屆迪拜國際航空展在阿聯酋“貿易之都”迪拜的阿勒馬克圖姆國際機場隆重舉行。作為今年最后一場重量級的國際航展,相關新聞紛至沓來。但相信我,關于這場航展的一切消息,都藏在這幾個終極問題中——

11月17日上午10時,第16屆迪拜國際航空展在阿聯酋“貿易之都”迪拜的阿勒馬克圖姆國際機場隆重舉行。

作為今年最后一場重量級的國際航展,相關新聞紛至沓來。

但相信我,關于這場航展的一切消息,都藏在這幾個終極問題中——

中國航空人在哪里?

中國航空人正在迪拜航展,以“新能力,新征程,與客戶共贏”為主題參展。參展產品包括軍機、民機、無人機3條主線的7大類14項重點產品。室內展臺面積達200平方米,室外靜展面積400平方米。

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中國航空工業自2009年起,連續參加迪拜航展,至今已有10年。10年間,L15高級教練機、“梟龍”戰斗機、“新舟”600、U8E無人直升機、“鶻鷹”四代機、直19E以及“翼龍”、“云影”、“風云”系列無人機等航空器在這里為中東朋友展示了來自東方的航空力量。

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中國航空人在做什么?

與每一次迪拜航展一樣,中國航空人在這里向海灣地區、非洲地區乃至全球客戶展示中國航空科技的最新成果。

這是為了推進“一帶一路”沿線航空合作,是為了展現中國航空工業融入國際航空產業鏈的強烈意愿、是為了更好的為客戶創造價值,實現共贏,更為了以有競爭力的產品和殷切的服務贏得客戶的心。

譬如,我們帶來了這個——

中國航空工業攜最新研制的全天候、單發、單座、多用途“三代+”戰斗機殲10CE亮相迪拜航展。這是殲10CE第一次在國外重大國際航展上亮相。

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殲10CE是中國自主研發的第三代改進型超聲速多用途軍貿戰斗機,采用先進的DSI腹部進氣道,座艙右前方有空中受油管,配裝先進的綜合化航空電子系統和武器系統,外掛武器能力強。

殲10CE中低空機動格斗性能優良,起降距離短,作戰半徑大,航程長,具有強大的體系協同作戰能力,具備強電磁對抗環境下先進的超視距多目標攻擊以及多模式對地精確打擊等能力。

再譬如,我們還帶來了這個——

U8EW察打一體無人直升機展示樣機亮相迪拜航展,這是U8EW察打一體無人直升機首次登上國外重大國際航展舞臺。

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U8EW是航空工業直升機所自主研制的垂直起降(VTOL)偵察/打擊一體無人直升機系統,其最大起飛重量500千克,最大有效載荷150千克,標準偵察型續航8小時。

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U8EW機動性好,便于道路運輸部署;適應能力強,可全天候飛行;具備超強的自主飛行能力等。此外,該型無人直升機還具有壽命高、可靠性好、安全手段多、用戶定制簡單等特點,其地面站具備良好的用戶體驗感,同時配有完善的海外服務網絡提供全壽命周期不間斷技術支持。

以及,我們還帶來了這些——

兩架“翼龍”系列無人機1:1展示樣機:

自2010年“翼龍”Ⅰ無人機首次走出國門,經過多年的發展,已經衍生出“翼龍”ⅠD和“翼龍”Ⅱ等無人機型號,形成了“翼龍”無人機家族。現在,中國無人機已經成為航展參觀者眼中必不可少的“明星機”。

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“翼龍”系列無人機憑借總體性能卓越、智能化程度高、用途廣泛等一系列技術特點,使其在軍用和民用領域都發揮了重要作用。目前,“翼龍”系列無人機已經交付多個國家,對外交付超過100架。

直升機系列化產品展示:

中國航空工業帶來了2噸級的輕型單發多用途直升機直11E和它的民用版AC311A;4噸級多用途雙發直升機直9系列中的新產品,一款軍用反艦直升機直9DE,一款民用升級版直升機AC312E,以及該構型系列中打擊能力有重大提升的多用途武裝直升機直9WE,航電系統升級換代的反潛直升機直9EC,還有4噸級專用武裝直升機直19E。

另外,在環境適應性、戰場生存力和打擊能力方面顯著提升的6噸級多用途武裝直升機直10ME也亮相展臺;還有7噸級的,與歐洲聯合研制生產的中型多用途雙發直升機AC352等。

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這一系列能夠滿足用戶多樣化、定制化需求的直升機產品,將是中國航空工業本屆迪拜航展的參展亮點。

中國航空人的優勢是什么?

直升機領域的核心優勢:

目前我們的直升機產品在可出口的產品譜系中基本能夠覆蓋用戶的核心需求,在技術性能方面與國際上同類產品水平相當,某些方面還要優于競爭對手,比如武器掛載能力,關鍵任務設備性能等。產品適用范圍廣,不僅可以滿足陸海空的作戰需求,而且還可以滿足政府在民生領域的安防需求,比如警用、救災、反恐等。

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本次參展的多種機型都有在惡劣條件下執行任務的能力,比如有防沙濾的選裝方案,有能適應高溫高原性能的平臺方案,也有能適應海上作業的防霉、防腐蝕方案等。這些優勢能夠更好地滿足用戶需要在惡劣條件下執行運輸、巡邏、搜救和攻擊等多種任務,以及一機多用的需求。

無人機領域的核心優勢:

我們在上一屆迪拜航展上就率先全面展示了自身無人機系統整體解決方案的能力和魅力,從無人機裝備本身,到地面站,再到數據鏈等全要素,我們完全可以根據客戶實際需求,設計出最精準有效的體系。

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同時,我們還能夠為客戶提供各種適應不同地域、應用場景以及不同使用目的的配置能力,并且為客戶提供深度培訓和售后服務的支持,為產品和系統提供全壽命周期的服務。

這些終極問題,總結成一句話

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中國航空,“貨”全、量大、功能全、服務好,還負責售后培訓……我們的目標是做全世界最優秀的航空產品供應商!

專欄作者

責任編輯:助理編輯 賈茹

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